میشل ماریک اوس د اوږدې مودې لپاره ، موږ وکولی شو په رسنیو کې د خبرونو سیلاب وګورو چې څنګه دودیز ټیکسي شرکتونه د عصري غوښتنلیکونو په آرامۍ کې د نوي سیالۍ له راوتلو سره مبارزه کوي چې په بشپړ ډول د لیږد مرکزونو څخه تیریږي او د ټیکسي ترمینځ یو مناسب منځګړی کیږي. پیرودونکي او چلوونکی. د اوبر پدیده په ټوله نړۍ کې خپره شوې، په چک جمهوریت کې یو ځایی لفټاګو شتون لري، او له سلواکیا څخه د هاپین ټیکسي پیل شوی، چې غواړي د زړه پورې پای څخه خوند واخلي.
د عصري ټیکنالوژۍ مینه وال او د سرچینو سمارټ اداره کولو په توګه، زه واقعیا د دې خدماتو سره علاقه لرم کله چې دوی زموږ اصلي ښار ته ورسیدل. د دوی اصلي ګټه دا ده چې یو څوک په ساده ډول اپلیکیشن آن کوي او له نږدې ساحې څخه ټیکسي ته زنګ وهي د یو څو لمسونو سره ، کوم چې وخت او تیل خوندي کوي ، کوم چې د ټیکسي لخوا اړین وي چې د لیږد مرکز لخوا بل سر ته ویل کیږي. د پراګ نو ما پریکړه وکړه چې ټول درې ایپسونه و ازموئ او پرتله یې کړئ چې هر یو یې څنګه د پیرودونکي ترلاسه کولو ساده دندې ته د A نقطې څخه B ته د امکان تر حده ګړندي ، مؤثره او ارزانه رسیدو ته نږدې کیږي.
über
د عصري ښاري ترانسپورت په برخه کې مخکښ او لوی امریکایی اوبر دی. که څه هم د سان فرانسسکو څخه دا پیل د خپل پیل راهیسې له یو شمیر قانوني ستونزو سره مخ دی او په ډیری ښارونو کې د غیر عادلانه رقابتي کړنو کارولو لپاره منع شوی و ، دا په راکټ سرعت وده کوي او ارزښت یې په دوامداره توګه وده کوي. اوبر د نورو دوو خدماتو څخه توپیر لري چې ما په پراګ کې هڅه کړې چې دا د کلاسیک ټکسي چلوونکي نه کاروي. هر هغه څوک چې لږترلږه د 2005 څخه موټر لري او د Uber اپلیکیشن سره د ټکسي میټر په توګه سمارټ فون کاروي کولی شي د اوبر لپاره چلونکی شي.
کله چې زه د خدمت هڅه کولو ته لاړم، زه سمدلاسه د اوبر ایپ سره متاثره شوم. د راجستر کولو وروسته (شاید د فیسبوک له لارې) او د تادیې کارت داخلولو وروسته ، غوښتنلیک دمخه زما لپاره په بشپړ ډول شتون درلود او د سواری امر کول خورا ساده و. اوبر په پراګ کې دوه د ترانسپورت اختیارونه وړاندیز کوي، کوم چې د نندارې په ښکته کې د سلایډر سره تیر کیدی شي. ما UberPOP غوره کړ، ارزانه. دوهم اختیار د اوبر بلیک دی، کوم چې په سجیلا تور لیموزین کې د ترانسپورت لپاره خورا ګران انتخاب دی.
کله چې ما د لومړي ځل لپاره د Uber اپلیکیشن وکاراوه، زه د هغې سادګۍ څخه ځوریدلی وم. ټول ما باید د پک اپ ځای ، د لارې منزل ته ننوځي او بیا ما یوازې په یوه نل کې نږدې موټر ته زنګ وواهه. هغه سمدلاسه له ما څخه وتښتید او زه کولی شم په نقشه کې وګورم چې هغه څنګه نږدې کیږي. نندارې یو وخت هم وښوده چې دا به څومره وخت ونیسي چې ډرایور ما ته ورسیږي. البته، مخکې له دې چې ما موټر ته زنګ وواهه، ایپ ما ته وویل چې نږدې موټر څومره لرې دی، او زه کولی شم د قیمت اټکل هم وګورم، کوم چې واقعیا واقع شوی.
په هرصورت، د غوښتنلیک دنده د نږدې موټر موندلو سره پای ته نه وه رسیدلې. کله چې زه په Vršovice کې رابلل شوي فابیا ته ورسیدم، د Uber اپلیکیشن سره د موټر چلوونکي سمارټ فون نندارې سمدلاسه په Holešovice کې زما منزل ته نیویګیشن پیل کړ. نو ما باید په هیڅ ډول موټر چلوونکي ته لارښوونه ونه کړه. سربیره پردې ، په اتوماتيک ډول محاسبه شوې مطلوبه لاره هم زما په تلیفون کې په ورته وخت کې ښودل شوې وه ، نو ما د ډرایو په اوږدو کې زموږ د سفر بشپړ لید درلود.
د لارې پای هم د Uber په پریزنټشن کې کامل و. کله چې موږ په Holešovice کې د منزل پتې ته ورسیدو، د مخکې ډک شوي تادیې کارت څخه مننه زما له حساب څخه په اوتومات ډول د پیسو اخیستل شوي پیسې کمې شوې، نو زه د هیڅ شی په اړه اندیښنه نلرم. بیا، کله چې زه له موټر څخه ښکته شوم، زما په جیب کې یو بریښنالیک د رسید او د اوبر سره زما د سفر روښانه لنډیز سره و. له هغه ځایه زه لاهم کولی شم د یو نل سره ډرایور نرخ کړم او دا و.
زما د سواری قیمت یقینا د معلوماتو یوه په زړه پوری برخه ده. له Vršovice څخه Holešovice ته سفر، چې له 7 کیلومترو څخه لږ اوږد دی، 181 تاجونه لګښت لري، پداسې حال کې چې اوبر تل د پیل نرخ په توګه 20 تاجونه او په هر کیلو متر کې 10 تاجونه + 3 تاجونه په یوه دقیقه کې اخلي. په هرصورت ، تاسو کولی شئ د سفر توضیحات پخپله ضمیمه شوي بریښنایی رسید کې وګورئ.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
لفټاګو
د اوبر چک سیال د لیفټاګو بریالی پیل دی، چې له تیر کال راهیسې په پراګ کې فعالیت کوي. د هغه هدف په عملي ډول د هغه د رول ماډل اوبر لخوا ټاکل شوي اهدافو څخه توپیر نلري. په لنډه توګه، دا په مؤثره توګه د موټر چلوونکي سره نښلول دي چې اوس مهال د نږدې پیرودونکي سره د موټر چلولو لپاره هیڅ څوک نلري چې د سواری سره علاقه لري. هغه نظریه چې پروژه یې غواړي له همدې امله یو ځل بیا د وخت او سرچینو ضایع کول دي. په هرصورت، لیفټاګو یوازې د جواز لرونکي ټکسي چلوونکو لپاره دی، چې د دې غوښتنلیک لخوا به د امرونو ترلاسه کولو کې مرسته وشي کله چې دوی په خپل لیږد کې کافي بوخت نه وي.
د غوښتنلیک هڅه کولو پرمهال ، زه یوځل بیا په خوښۍ سره "حیران شوی" وم چې د دې په مرسته ټیکسي ویل څومره اسانه دي. غوښتنلیک د اوبر په څیر ورته اصولو باندې کار کوي او یوځل بیا تاسو اړتیا لرئ یوازې د وتلو ځای ، منزل وټاکئ او بیا له نږدې موټرو څخه غوره کړئ. په ورته وخت کې، زه کولی شم د لارې اټکل شوي قیمت سره سم انتخاب کړم (په بل عبارت، په هر کیلو متر کې قیمت، کوم چې د لفټاګ لپاره د 14 او 28 تاجونو ترمنځ توپیر لري)، د موټر فاصله او د موټر چلوونکي درجه. زه کولی شم په نقشه کې ویل شوی موټر بیا تعقیب کړم او له همدې امله پوهیدم چې چیرې دا ما ته نږدې کیږي او کله به راشي.
د بورډ کولو وروسته، اپلیکیشن، لکه د اوبر په څیر، ما ته د لارې بشپړ لید او حتی د ټیکمیټر اوسنی حالت راکړ. زه بیا توانیدلی وم چې د چک کولو په وخت کې نغدي پیسې ورکړم، مګر له هغه وخته چې تاسو د راجسټریشن په جریان کې د تادیې کارت توضیحات ډک کړل، نو بیا زه کولی شم د خپل حساب څخه وروستۍ پیسې کمې کړم او د هیڅ شی په اړه اندیښنه نلرم.
رسید بیا د بریښنالیک له لارې راغی. په هرصورت، د اوبر په پرتله، دا خورا لږ مفصله وه او یوازې د تختې نقطه، د وتلو نقطه او د پایلې اندازه یې لوستل کیدی شي. د Uber برعکس، Liftago ماته د هر بورډینګ قیمت، د هر کیلو متر قیمت، د موټر چلولو وخت، او داسې نور په اړه هیڅ معلومات نه راکوي. سربیره پردې ، غوښتنلیک د موټر چلولو هیڅ تاریخ نه ساتي ، نو هرڅومره ژر چې تاسو سواری پای ته ورسوئ او د ډرایور نرخ ورکړئ ، سواری د تاریخ په غره کې ورکیږي. تاسو نور فرصت نلرئ چې دې ته بیرته وګورئ، او دا زما په نظر د شرم خبره ده.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
هاپین ټیکسي
د لیفټاګا مستقیم سیالي کوونکی هاپین ټیکسي دی. د درېیو خدماتو وروستی چې ما هڅه وکړه یوازې د دې کال په می کې پراګ ته راغله، پداسې حال کې چې دا د براتیسلاوا څخه دلته روانه وه، چیرته چې دا درې کاله دمخه تاسیس شوی. "د چک په بازار کې، موږ په پراګ کې د دوه سوه قراردادي چلوونکو سره خدمت پیل کوو. موخه دا ده چې نور مهم ښارونه، برنو او اوستراوا تر پوښښ لاندې راولي، او د کال تر پایه پورې د شپږو سوو موټر چلوونکو سره همکاري وکړي،" شریک بنسټ ایښودونکی مارتین وینکلر په چک جمهوریت کې د خدماتو د راتګ او د هغې د پالنونو په اړه تبصره وکړه. راتلونکی.
هاپین ټیکسي یو غوښتنلیک وړاندې کوي چې په لومړي نظر کې دومره ساده او مستقیم نه ښکاري. په هرصورت ، د دې سره د لومړۍ تجربې وروسته ، کارونکي به ومومي چې د دې کارول لاهم په بشپړ ډول له ستونزو څخه پاک دي ، او د اختیارونو او ترتیباتو اوږده لړۍ ، د ناخوښۍ لومړنۍ څپې وروسته به ژر تر ژره په مطلوب سوپر جوړښت بدل شي ، له دې امله مننه. هاپین خپله سیالي په یو ټاکلي ډول پرمخ وړي.
[vimeo id = "127717485" عرض = "620" قد = "360"]
کله چې ما د لومړي ځل لپاره غوښتنلیک پیل کړ، یوه کلاسیک نقشه راښکاره شوه چې زما موقعیت او د هاپین خدماتو کې د ټکسي موقعیت ثبت شوی و. بیا کله چې ما د غاړې پینل فعال کړ ، ما وموندله چې زه کولی شم یو شمیر اړخونه تنظیم کړم چې له مخې به یې غوښتنلیک به د ټیکسي لټون کولو دمخه د ټیکسي غوښتنه وکړي. دلته یو ګړندی اختیار هم شتون لري ، پدې معنی چې پرته له کوم ترتیباتو نږدې موټر ته زنګ وهلو امکان. مګر دا ممکن د شرم خبره وي چې چمتو شوي فلټرونه ونه کاروئ.
د مناسب ټکسي لټون د اړخونو په مشخص کولو سره محدود کیدی شي لکه قیمت، درجه بندي، شهرت، د موټر ډول، د موټر چلوونکي ژبه، د موټر چلوونکي جنسیت، او همدارنګه د څارویو، ماشوم یا ویلچیر لیږد امکان. سیالي د دې په څیر یو څه وړاندیز نه کوي، او هاپین په واضح ډول دلته اضافي ټکي ترلاسه کوي. البته، دا د یو څه لپاره یو څه دی. که موږ لیفټاګو او هوپین پرتله کړو، موږ ګورو چې دوی د مخالف فلسفې سره سیالي کونکي غوښتنلیکونه دي. لیفټاګو اعظمي (شاید حتی مبالغه) سادگي او ښکلا استازیتوب کوي ، کوم چې هوپین په ساده ډول په لومړي نظر کې نه ترلاسه کوي. پرځای یې، دا د خدماتو لوړ کیفیت انتخاب وړاندې کوي.
امر په بشپړ ډول په کلاسیک ډول جوړ شوی و او په څو ثانیو کې ما دمخه ولیدل چې ویل شوي موټر ورو ورو ما ته نږدې کیږي. سواری بیا بې ځایه وه او د هغې په پای کې زه بیا کولی شم د نغدو پیسو او کارت تادیاتو ترمنځ انتخاب وکړم. د کارت له لارې تادیه کولو لپاره، په هرصورت، کاروونکي باید راجستر شي، پداسې حال کې چې ما د راجستریشن پرته د غوښتنلیک کارولو اختیار کارولی او له همدې امله په نغدو پیسو تادیه کوم. که موږ د سواری نرخ ته وګورو ، هوپین د لیفټاګ په پرتله یو څه ډیر مناسب دی. دا یوازې هغه موټر چلوونکي سره یوځای کوي چې په هر کیلو متر کې تر 20 تاجونو پورې چارج کوي.
په پایله کې، زه د هوپین د حکم تاریخ څخه هم خوښ وم، کوم چې ما د لیفټاګو سره له لاسه ورکړ، او د دې سره د هغه ډرایورانو ارزونه چې تاسو یې موټر چلولی و.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
د چا سره د پراګ شاوخوا موټر چلول؟
د دې لپاره چې دا معلومه کړي چې کوم لیست شوي خدمتونه غوره دي، یو شمیر اړخونه باید په پام کې ونیول شي، او موږ به په هرصورت "سم" ځواب ترلاسه نکړو. حتی د خورا مناسب غوښتنلیک سره ، تاسو کولی شئ یو احمق یا نامناسب ډرایور ته زنګ ووهئ ، او برعکس ، حتی د یو ناوړه غوښتنلیک سره ، تاسو کولی شئ خورا لیواله ، غوره او خورا وړ ټیکسي چلوونکی "شکار" کړئ.
هر خدمت په دې کې یو څه لري، او زه د دوی په اړه هیڅ لوی نظر نلرم. درې واړه ډرایورانو زه په خپله خوښه او پرته له کومې ستونزې خپل منزل ته بوتلم، او ما د ورځې په ورته وخت کې د ورته وخت (له 8 څخه تر 10 دقیقو پورې) ټولو دریو ته انتظار وکړ.
نو هرڅوک باید د څو بنسټیزو معیارونو سره سم د خپلې خوښې خدمت پخپله ومومي. ایا تاسو نړیوال ټیکنالوژیکي پدیده غوره کوئ، یا تاسو به د ځایی پیل کولو ملاتړ وکړئ؟ ایا تاسو به د ملکي اوبر چلونکي یا مسلکي ټیکسي چلونکي سره سواری وکړئ؟ ایا تاسو د دې پرځای مستقیمیت او ښکلا غوره کوئ ، یا د انتخاب او شاتګ امکان؟ په هرصورت، ښه خبر دا دی چې موږ په پراګ کې درې کیفیت لرونکي خدمتونه لرو، نو تاسو اړتیا نلرئ چې له دوی څخه غوره کړئ. ټول درې خدمتونه د ورته شی لپاره په یو څه مختلف ډولونو کې هدف لري. دوی غواړي په مؤثره توګه موټر چلوونکي له پیرودونکي سره وصل کړي او مسافر ته د لارې یوه عمومي کتنه چمتو کړي او په دې توګه د پراګ ځینې دودیز ټکسي چلونکو غیر عادلانه کړنو پروړاندې محافظت وکړي.
ګټور پرتله کول، مننه.
دوی یقینا د لارې او نرخونو په چک کولو سره دلته په آیرلینډ کې د هیل ټیکسي څخه غوره ښکاري.
زه د مقالې نقطه خورا له لاسه ورکوم ، چیرې چې لیکوال حتی د خدماتو نرخ پرتله کولو زحمت نه کوي. دا لومړی شی دی چې زه ورسره علاقه لرم!
که تاسو مقاله ولولئ، شاید تاسو به پدې کې معنی او حتی د قیمت پرتله ومومئ.
نو، البته، پرتله کول به هیڅکله په بشپړه توګه دقیق نه وي، مګر بیا هم، د لږې هڅې سره، لاندې لنډیز کیدی شي:
* Uber - د پیل نرخ CZK 20، د CZK 10 لپاره کیلومتره، د CZK 3 انتظار کول
* لیفټاګو - د پیل نرخ CZK ??، د CZK 14+ لپاره کیلومتره، د CZK انتظار ؟؟
* HopIN - د بورډینګ نرخ CZK ??، د CZK 20 لپاره کیلومتره، د CZK انتظار ؟؟
کله چې پرتله کول، زه تمه لرم چې تاسو هغه ارزښتونه ومومئ چیرې چې د پوښتنې نښه شتون لري. که دا په خدمت کې توپیر ولري، زه به تعقیب شوی حد ورکړم. او که دا ممکنه نه وي، ولې لږترلږه د نرخ پرتله کولو لپاره ورته لاره نه چلوي؟