جیری فیلیپ نن ورځ ، بریښنایی سکوټرونه نور نادره ندي. که تاسو غواړئ دا ماشین واخلئ، تاسو به ومومئ چې بازار لا دمخه ډیر سنتر شوی دی. مګر که تاسو "یو څه ښه" غواړئ، تاسو باید د KAABO برانډ وګورئ. دا ځکه چې دا د ښه موټر چلولو ځانګړتیاو او عالي سلسلې سره پریمیم سکوټرونه وړاندې کوي. ما خپل لاسونه د مینټیس 10 ECO 800 ماډل کې ترلاسه کړل، کوم چې یوازې ورته اړخونو ته اپیل کوي.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
د ایپل سره په ټوله نړۍ کې الوتنه اوبسا بالینí
مخکې لدې چې موږ پخپله د ماشین ارزونه پیل کړو ، راځئ چې د کڅوړې مینځپانګې ته یو نظر وګورو. سکوټر به په یو لوی او واقعیا درانه کارت بورډ بکس کې پوښل کیږي ، له کوم څخه چې تاسو ډیر څه نشي لوستلی. ما دمخه څو سکوټرونه ازمویل او دلته باید ووایم چې د بکس دننه بې عیب دی. تاسو به دلته د پولی سټیرین یوازې څلور ټوټې ومومئ، مګر دوی کولی شي ماشین په خوندي توګه وساتي. د سیالي کونکو برانډونو سره ، تاسو حتی د پولیسټرین دوه چنده ټوټې لرئ ، او ځینې وختونه داسې پیښ شوي چې زه په ساده ډول نه پوهیدم چې دا د کوم ځای دی او لرې یې کړ. KAABO یوازې د دې لپاره ستاینه کیدی شي. په کڅوړه کې، د سکوټر سربیره، تاسو به یو اډاپټر، یو لارښود، پیچ او د هیکسګون سیټ هم ومومئ.
تخنیک
لومړی، راځئ چې تر ټولو اساسي تخنیکي مشخصات وګورو. دا یو بریښنایی سکوټر دی چې د 1267 x 560 x 480 ملی میتر فولډ ابعاد لري. 1267 x 560 x 1230 mm کله چې ښکاره شي. وزن یې 24,3 کیلو ګرامه دی. دا په حقیقت کې لږ نه دی، مګر د 18,2 Ah ظرفیت سره بیټرۍ، په ECO حالت کې تر 70 کیلومترو پورې رینج چمتو کوي، خورا دروند دی. د چارج کولو وخت تر 9 ساعتونو پورې دی. مګر د جوړونکي په وینا، دا معمولا له 4 څخه تر 6 ساعتونو پورې دوام کوي. د خلاصولو وروسته اعظمي سرعت 50 کیلومتره فی ساعت دی. که نه نو دا په 25 کیلومتره فی ساعت کې بند دی. سکوټر کولی شي تر 120 کیلوګرامه بار بار اداره کړي. څرخونه د 10 قطر او 3 پلنوالی لري، نو د خوندي سواری تضمین دی. د KAABO Mantis 10 eco دوه بریکونه لري، یو ډیسک بریک د EABS سره. مخکینۍ او شاته څرخونه راښکته شوي ، چې سواری په بشپړ ډول راحته کوي. د انجن ځواک 800W دی.
انځورګري
سکوټر د شا LED څراغونو یوه جوړه ، د مخکینۍ LED څراغونو او د غاړې LED څراغونو یوه جوړه لري. یوازې دومره چې تاسو پوهیږئ، دا سکوټر سر رڼا نه لري، کوم چې ما تر اوسه هضم نه دی کړی. تولید کونکی په خپله ویب پا onه کې خبرداری ورکوي چې "د بشپړ شپې عملیاتو لپاره ، دوی د اضافي سایکلو ر lightا پیرود وړاندیز کوي." هر سکوټر چې ما کله هم ازمویلی دی د سر څراغ لري. او هیڅ یو یې بد نه وو. او موږ د ماشینونو په اړه خبرې کوو چې د دې ماډل دریمه برخه لګښت لري. تاسو شاید فکر وکړئ څوک چې په 30 کې سکوټر اخلي هغه به د نورو پنځو سوو لپاره څراغ واخلي. مګر زما په نظر، دا استدلال دوام نلري او یو بشپړ غلط دی. مګر له هغه وخته چې زه یو څه سخت یم ، زه به یوازې دا اضافه کړم چې پدې سکوټر کې نور هرڅه عالي دي.
لومړی سواری او ډیزاین
نو راځئ چې پخپله سکوټر وګورو. د لومړي سواری دمخه ، تاسو اړتیا لرئ په هینډل بارونو کې څلور پیچونه نصب کړئ او په سمه توګه یې ټینګ کړئ. زه د سرعت لیور سره د سرعت میټر تنظیم کولو وړاندیز هم کوم. د لومړي سواری څخه دمخه ، دا په داسې حالت کې و چې کله ما ګاز اضافه کړ ، زما لاس د بریک لاندې ودرېد ، کوم چې واقعیا خوندور یا خوندي نه و. په هر حالت کې، سکوټر په څو دقیقو کې د کارولو لپاره چمتو دی. که موږ لاسي بارونو ته وګورو ، موږ کولی شو په هر اړخ کې بریکونه وګورو ، کوم چې واقعیا د باور وړ دي. دلته یو زنګ، یو سرعت، د څراغونو د فعالولو لپاره تڼۍ او یو نندارتون هم شتون لري. پدې کې ، تاسو کولی شئ د بیټرۍ وضعیت ، اوسني سرعت په اړه معلومات ولولئ یا د سرعت حالت غوره کړئ. بیا تاسو کولی شئ د لاندې موقعیت لرونکي دوه تار ګډ څخه مننه سکوټر فولډ کړئ. تل دوه ځله وګورئ چې دواړه په سمه توګه ټینګ شوي دي. لکه څنګه چې د ریکارډ لپاره، دا خورا ښه دی. قوي، پراخه او د غیر سلیپ نمونې سره. پخپله سکوټر کې ، په هرصورت ، زه ویلونه او تعلیق ته خورا ارزښت ورکوم. څرخونه پراخه دي او سواری واقعیا خوندي دی. برسېره پردې، دوی د خټکي ساتونکي لخوا پوښل شوي. تعلیق یقینا ستاسو له تمه څخه غوره دی. مخکې ذکر شوي LED څراغونه بیا د تختې په اړخونو کې ایښودل شوي. دا د سکوټر لپاره یو څه د شرم خبره ده چې په هینډل بارونو کې هیڅ گرفت شتون نلري کله چې تاسو یې وتړئ. له هغې وروسته، سکوټر د "بوست" په توګه اخیستل کیدی شي. په هرصورت، دا باید وپیژندل شي چې هرڅوک نشي کولی د 24 کیلوګرام هولټ اداره کړي.
انځورګري
خپله ګټه
کله چې تاسو ورته وسیله وپیرئ ، لومړی شی چې تاسو به یې په طبیعي ډول علاقه لرئ پخپله سواری ده. زه کولی شم د ځان لپاره ووایم چې د موټر چلولو ځانګړتیاو په برخه کې، ما تراوسه یو ښه سکوټر نه دی ازمویلی او زه به هڅه وکړم چې تشریح کړم. د KAABO مانټیس 10 واقعیا پراخه تخته لري. دا معمولا په ارزانه سکوټرونو کې خورا تنګ وي. نو تاسو ډیری وختونه مجبور یاست چې له غاړې څخه ودریږئ ، کوم چې ممکن د یو چا لپاره په بشپړ ډول راحته نه وي. په لنډه توګه ، تاسو په دې سکوټر کې د هینډل بارونو سره مخ شئ او سواری په بشپړ ډول خوندي او خوندور دی. دوهم فاکتور په بشپړ ډول حساس تعلیق دی. که تاسو کله هم یو بنسټیز سکوټر چل کړی وي، تاسو لیدلي چې تاسو کولی شئ لږ څه ټکان احساس کړئ. د "Mantis Ten" سره تاسو اړتیا نلرئ د داسې څه په اړه اندیښنه ولرئ. تاسو به د کانال څخه تیر شئ، په سړک کې یو کنده، او اساسا تاسو به حتی پام ونه کړئ. زه به نه ډاریږم چې حتی په خړ سړک کې سکوټر واخلم، که څه هم زه باید دا اضافه کړم چې ما د دې په څیر هیڅ شی نه دی ازمولی. د تعلیق څخه مننه، سکوټر البته د هر ډول نیمګړتیاو په وړاندې ډیر مقاومت لري، کوم چې د ټیټ ماډلونو سره یو پرله پسې پیچلتیا ده، که تاسو په سایکل لارو کې په خالص ډول سواری نه کوئ. بله ګټه یقینا بایسکلونه دي. دوی کافي پراخه دي او ما د موټر چلولو پرمهال د امنیت احساس راکړ. بریکونه هم د ستاینې وړ دي، او دا واقعیا مهمه نده چې تاسو کوم یو کاروئ. دواړه خورا د اعتماد سره کار کوي. مګر، د تل په څیر، زه نشم کولی د خوندي موټر چلولو اپیل معاف کړم. که څه هم سکوټر تاسو د خپل کیفیت او سرعت سره په وحشي ډول چلولو ته هڅوي، محتاط اوسئ. حتی په ټیټ سرعت کې، د لږ پام سره، هر ډول حادثه کیدی شي. ټولیز پروسس هم ستاینه کیدی شي. کله چې کلک شي، هیڅ شی نه ورکوي، هیڅ لوبه نشته او هرڅه کلک او بشپړ دي.
پوښتنه د حد ده. جوړونکی په ECO موډ کې تر 70 کیلومترو پورې حد تضمینوي. تر یوې اندازې پورې، دا ارقام یو څه ګمراه کونکی دی، ځکه چې ډیری فکتورونه په رینج اغیزه کوي. له هرڅه دمخه ، دا د حالت په اړه دی ، او زه باید ووایم چې ECO بالکل کافي دی. د 77 کیلو ګرامه وزن لرونکي سوار سره، سکوټر 48 کیلومتره اداره کړه. برسېره پر دې، هغه په هیڅ حالت کې نه و ژغورل شوی او څو څو ځله د پورته کولو لپاره مجبوره شوې وه. که چیرې یوه ښځه چې 10 کیلوګرامه سپکه وي په سکوټر کې راشي او په سایکل چلوي، زه په 70 کیلو مترو باور لرم. مګر د ستاینې د نه کولو لپاره، زه باید یو ځل بیا د سر څراغ نشتوالی یادونه وکړم، کوم چې ما نه درلود، او ما غوره کړه چې مخکې له دې چې تیاره شي کور ته لاړ شم. یو څوک ممکن لوړ وزن نه خوښوي ، مګر قوي ساختمان او لوی بیټرۍ یو څه وزن لري.
بیا پیل کول
د KAABO Mantis 10 ECO 800 واقعیا یو ډیر ښه ماشین دی او د ښه هیډ لائټ سره به تاسو په ندرت سره په سړک کې یو ښه او ډیر آرام سکوټر سره مخ شئ. عالي سواری ، عالي رینج ، عالي راحت. که تاسو د ښه رینج څخه ډیر سره د غوره سکوټر په لټه کې یاست ، نو تاسو د پریکړې کولو پرمهال غوره یاست. قیمت یې 32 دی.
زه به دا ونه وایم چې دا مهمه نده چې تاسو کوم بریک کاروئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې لومړی شا ته بریک وکړئ او که اړتیا وي ، مخ ته بریک اضافه کړئ. که تاسو په مخ کې سخت بریک وکړئ، د خراب سقوط خطر شتون لري. په ځانګړي توګه که یو څوک پیل کونکی وي ، د بریښنایی سکوټر مخکینۍ بریک ښي خوا ته دی. په هرصورت، دا د بایسکل سره بل ډول دی، دې ته پام وکړئ 😁😉
په فولډ حالت کې د هینډل بارونو لپاره گرفت شتون لري ، تاسو یې په عکس کې لیدلی شئ - د هینډل بارونو په مینځ کې یوه سترګې شتون لري او په شا فینډر کې هک شتون لري.
بخښنه غواړم، کیچ په ګام کې دی