ادم کوس د افسانوي ایپل موټر په اړه ځینې خبرونه پدې وروستیو کې بیا راپورته شوي. مګر ایا دا معنی لري چې خپل پام په دې ډول یو څه تمرکز وکړئ؟ زه د دې پرځای چې شرکت د یونیکورن رامینځته کولو پرته په نورو شیانو تمرکز وکړي.
یو څه نا تایید شوی او خالص اټکل شوی تاریخ ، کوم چې یو ځانګړی خلاص راز دی: ایپل ادعا کړې چې په 2014 کې یې په خپل موټر کې یوه پروژه پیل کړه ، یوازې دوه کاله وروسته یې په یخ کې واچوله او د نورو څلورو لپاره یې بیا پیل کړه ، یعنی په 2020 کې. دا باید د یو مشخص جان ګیانندریا لخوا رهبري شي ، څوک چې د ایپل د AI او ماشین زده کړې مشر دی ، د کیون لینچ په لاس کې دی. هغه معمولا په کلید کې د ایپل واچ په اړه خبرونه وړاندې کوي.
راتلونکی کال، شرکت باید د موټر بشپړ ډیزاین ولري، یو کال وروسته د دندو لیست، او په 2025 کې باید موټر مخکې له دې چې په ریښتینې توګه کار واخیستل شي. د اصلي راپورونو برعکس، دا به په بشپړه توګه خپلواکه موټر نه وي، مګر بیا به هم یو سټیرینګ ویل او پیډل وي، کله چې تاسو په سټیرینګ کې مداخله کولی شئ (دا به په ځینو شرایطو کې اړین وي). نصب شوی چپ باید د M لړۍ یو ډول وي، د بیلګې په توګه هغه چې موږ اوس په ماک کمپیوټرونو کې ګورو. د لیډر سینسرونه او مختلف محاسبې چې په لیرې بادل کې روان وي باید ورک نه وي. قیمت به د ارزانه وړ وي، یوازې د 100 ډالرو څخه کم وي، د بیلګې په توګه دوه میلیونه CZK او یو څه بدلون.
انځورګري
د آپیل موټر د مالي فلاپ په توګه؟
پورته، موږ اوسني معلومات لنډیز کړي چې د ایپل موټر په اړه خپریږي. هیڅ شی رسمي نه دی، هیڅ شی تایید شوی نه دی، دا ټول یوازې د لیکونو، اټکلونو او اټکلونو پر بنسټ دي او زه په کلکه هیله لرم چې دا همداسې پاتې شي. زه د یو واحد دلیل په اړه فکر نشم کولی چې ولې ایپل باید حتی په خپل موټر کې پانګونه وکړي. یقینا، ممکن په شرکت کې مختلف مفکورې شتون ولري، مګر دا لاهم د وروستي محصول څخه اوږده لاره ده.
انځورګري
ایا هغه شرکت چې د سمارټ فونونو، ټابلیټونو، کمپیوټرونو، ساعتونو، سپیکرو، سمارټ بکسونو په بڼه الکترونیکي توکي تولیدوي اړتیا لري چې مالي او بشري سرچینې د مسافر وړونکي موټر په څیر یو څه کې ډوب کړي؟ که موږ دا خوښوو یا نه، ایپل په اصل کې د پیسو په اړه دی، د بیلګې په توګه څومره عاید لري. هغه اړتیا لري چې خپل محصولات د ګرم سپي په څیر پرې کړي نو هغه کولی شي په هرصورت وپلوري. که څه هم د هغه کمپیوټرونه او تلیفونونه په پریمیم برخه کې قیمت لري، هغه ښه کار کوي. مګر دا یو بل شی دی چې د ایپل محصول کې د څو ملیونونو په مقابل کې "څو" زره خوندي کړئ.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
څومره چې اپل ډیر محصولات پلوري، هومره یې عاید ترلاسه کوي. مګر څوک به خپل موټر د 2 ملیون CZK په نرخ کې واخلي؟ د اپل موټر د فزیکي موټر په توګه به په هغه حالت کې معنی ولري چې دا به د سیارې د ډیری اوسیدونکو لپاره د مالي پیسو لپاره د څرخونو لوی لوکس بیړۍ نه وي ، مګر یو کوچنی ښاري موټر چې په مثالي ډول به د اندازې اندازه وي. د پیرودلو کڅوړه (د بیلګې په توګه سکوډا سیټیګو). دا د یو څه سره پرتله کول لکه د ټیسلا ماډل S په بشپړ ډول د نقطې څنګ ته دی. برسېره پر دې، داسې ښکاري چې د یو مشخص ظرفیت سره یوازینی پیرودونکي حکومت وي، او بیا یوازې یو څو شتمن خلک. په دې اړه، د ایپل موټر پروژه داسې ښکاري چې روښانه مالي فلاپ وي.
زه CarPlay او HomePod ته ترجیح ورکوم
مګر ولې په فزیکي محصول کې بیړه کوئ؟ ایپل خپل کارپلی لري، کوم چې دا باید لوړې کچې ته ورسوي. په هرصورت، موږ دمخه د دې په اړه ځینې اوازې لرو. هغه باید د موټر شرکتونو سره یو تړون وکړي چې هارډویر (یعنې موټر) ورته نه جوړوي ، بلکه هغه ته سافټویر ته بشپړ لاسرسی ورکړي ترڅو کارونکي وکولی شي د موټر شرکت ایپل ته بدل کړي. تر دې دمه ، کارپلی د وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
پاول جیلیک که زه رایه ورکړم، زه به خامخا د ښاغلي جان ګیانندریا لپاره یم چې یو څه موټر ټوخی کړم او د سری توسیع پاملرنه پیل کړم. د دې څخه مننه ، ایپل کولی شي په رسمي ډول حتی په ډیرو بازارونو کې حتی د احمق HomePod مینی پلور پیل کړي ، چیرې چې دا به د مورنۍ ژبې ملاتړ سره ډیر کار هم ولري (او دا به په رسمي ډول نورو بازارونو ته کارپلې راوړي). نو د ایپل موټر نه مننه زه اړتیا نلرم زه نه غواړم. زه به د یو کوچني لپاره بسنه وکړم.
یقینا یو په زړه پوری فکر، شاید نورو ورته ورته درلود، کله چې ایپل په NTB او PC کې تاسیس شو، په آی فون او داسې نورو کې یې معرفي یا کار کاوه.
برعکس، ایپل موټر د ټیټ لګښت په رژیم کې هیڅ معنی نلري، او دا ډاډه ده چې Audi، BMW، Tesla او نور کولی شي پدې برخه کې پرمختګ وکړي.
په عموم کې، زه باید ووایم چې جبلکر په وروستیو میاشتو کې ډیر اوښکېدونکی او منفي شوی دی. نه، زه پسه نه یم، زه د ایکس جوړونکي څخه د محصولاتو پراخه لړۍ کاروم، نو زه دواړه د Macbook PRO او Lenovo Thinkpad، دواړه iPad او iPhone، او همدارنګه د Android ټابلیټ، او نور لرم. په هرصورت، دلته مقالې لا دمخه د ایپل ضد ډیر ځله پیل کیږي.
په هرصورت، لکه څنګه چې زه وایم، دا یو نظر یا نظر دی، مګر یو څه دا د سږکال د جبلکار په څپې کې سپاره دی.
ما په خپل BMW کې د ایپل موټر درلود او په چټکۍ سره لاړم. زه یادونه کوم چې په 2018 موټر کې، نو د iDrive وروستۍ نسخه شتون نلري. په هر حالت کې ، هغه ګټې چې دا وړاندیز کوي ، د کوم له مخې زما مطلب د ګرځنده تلیفون څخه د غوښتنلیکونو ښودنه ، د موټر چلولو پرمهال کار نه کوي. د سر پورته ښودنې ملاتړ نه کوي. سربیره پردې ، دا د ایپل بې ځایه نقشې پلي کوي ، د بیلګې په توګه ټام ټام ، کوم چې غمجن دی. او د کنټرول وړتیا؟ ډیر څه نه. زه په BMW کې iDrive د کارولو لپاره خورا اسانه او روښانه سیسټم ګڼم، نو زه هیڅ دلیل نه ګورم چې دا ایپل ته بدل کړم.
زه نه پوهیږم چې دا د ټوکې هڅه ده یا غلط فهم. لیکوال د ایپل کارپلې سیسټم په اړه نه لیکي ، مګر د بشپړ موټر په اړه ...
زه د AP موټر سره فورډ لرم او
مرسډیز پرته (دا د اضافي چارج لپاره دی) زه پروا نه لرم چې دا بشپړ دی که نه، مګر دا یو اړتیا ده، نور هرڅه یوازې بې مانا دي