Jaromir Miko که څه هم داسې ښکاري چې ایپل په دې وروستیو کې د خپلو خپلواکو موټرو په پراختیا کې سست شوی دی، حقیقت بل ډول ښکاري، او تر اوسه پورې د معلوماتو له مخې، شرکت د 55 ټیسټ موټرو بیړۍ لري. دا معلومه نه ده چې ایپل تر اوسه څومره پیسې لري پمپ شوی د دې ټایټان پروژې ته، د سرور په وینا معلومات به se الف کیدای شي شاوخوا 1 ملیارد ډالر وي، ټول صنعت سره چې تر اوسه پورې په خپلواکو موټرو کې شاوخوا 16 ملیارد ډالر پانګونه کوي.
د ایپل پروژې په اړه خبرې نه کیږي په عمده توګه ځکه sama دمخه دی اکسید دا څو ځله بیا تنظیم شوی او د خلکو شمیر یې هم کم کړی دی. د 1 خلکو پر ځای نن د 600 په شاوخوا کې کار کوي، په یو وخت کې داسې بریښي چې د ایپل موټر پرځای، دا یوازې د کارپلي په څیر د نورو شرکتونو لپاره د سافټویر حل باندې کار کوي.
انځورګري
په هرصورت، ایپل یوازینی شرکت نه دی چې د خپلواکو موټرو په پراختیا تمرکز کوي. د معلوماتو سرور په وینا، دا یوازې یو له دېرشو څخه دی چې په وروستیو کلونو کې یې د "خود چلولو موټرو" په پراختیا کې ډیرې پیسې لګولې دي، او دا روښانه ده چې نور ملیاردونه به د ټیکنالوژۍ کارولو دمخه پراختیا ته لاړ شي. موټرونه د پریمیر لپاره چمتو دي.
مګر لا دمخه د 2018 په پای کې، د کاناډا د واټرلو پوهنتون پروفیسور کرزیزتوف زارنیکي، د آلمان ساینس پوهانو په همکارۍ، هغه هوښيار موټر کشف کړل چې کولی شي په سړک کې نیمګړتیاوې وپیژني او د احساساتو د نشتوالي له امله کولی شي یخ سر وساتي، دوی د ملامتولو لپاره یوه لویه ستونزه لري د موټر شرکتونه.
ډیری یې نه یوازې شتون لري، بلکې د دوی وسایط ازموینه هم کوي لمر لرونکي د متحده ایالاتو سیمې لکه کالیفورنیا، اریزونا، ټیکساس یا فلوریډا. ټیکنالوژي په دې توګه چمتو ده چې په مثالي شرایطو کې کار وکړي، کله چې لمر وي یا لږترلږه سړکونه او سینسرونه روښانه وي. مګر دا پدې مانا ده چې ټیکنالوژي سمه نه دهé په باران یا واورو کې د کارولو لپاره، او لکه څنګه چې پروفیسور زارنیکي اوس موندلی، موټرونه په داسې شرایطو کې د شیانو یا ترافیک پیژندلو کې ستونزه لري.ích نښه کول.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
هو، د Waymo یا Argo + Ford په څیر شرکتونه هم شتون لري چې دمخه یې په ورته حالتونو کې د موټرو ازموینه یا ازموینه پیل کړې. مګر دا لاهم کافي ندي ، او وایمو ، د مثال په توګه ، دا مني چې د دې سینسرونه بایدy په لږ باران کې کار کوي، مګر دا ټیکنالوژي لا تر اوسه د واورې یا سخت باران او طوفان لپاره په بشپړه توګه نه ده تطبیق شوې. "دا واقعیا د پام وړ ړوند ځای دی. په بدو شرایطو کې د خودمختاره وسایطو ځای پرځای کولو ته ډیر پام نه کیږي یا په اړه ډیرې خبرې کیږي. اجراییه رییس دا موضوع راپورته کړهý د سکیل AI الیګزانډر وانګ رییس.
Do کله چې موټر جوړونکي به د خپلواکو موټرو ازموینې څخه ډډه وکړي خراب شوی شرایط یوه پوښتنه پاتې ده. نن ورځ، د دوی فعالیت د رقابتي ګټې په توګه لیدل کیږي, او پدې توګه که ایپل غواړي په راتلونکو کلونو کې بازار ته راشي ځان چلول موټرې، دوی باید یخ مات کړي. او تقریبا په لفظي توګه.
