میشل ماریک د ټولنې مشهور نیویګیشن Waze، چې د ګوګل ملکیت دی، په زړه پورې تازه معلومات ترلاسه کړي. د دې برخې په توګه ، د سفر پلان کولو فنکشن اضافه شوی ، له دې امله دا امکان لري چې ستاسو سفر دمخه غوښتنلیک کې دننه کړئ او پدې توګه د وخت خبرتیا په بڼه ګټه ترلاسه کړئ. یادونه، کوم چې تاسو ته د خپل سفر د پیل کولو لپاره په وخت کې خبر ورکوي، په طبیعي توګه اوسنی ترافیک په پام کې نیسي.
یو نوی سفر په ساده ډول یو ټاکلي منزل ته د نیویګیشن تنظیم کولو سره پلان کیدی شي او بیا د نیویګیشن پیل کولو پرځای ، د نندارې په ښکته ښي کونج کې په عکس باندې کلیک وکړئ ، کوم چې د پلان کولو سمبول دی. له هغې وروسته، ټول هغه څه چې پاتې دي د سفر نیټه او وخت وټاکئ، یا د سفر پیل ځای بدل کړئ. دا ښه ده چې پلان شوي سواری هم ستاسو په کیلنڈر یا فیسبوک کې د راتلونکو پیښو څخه وارد کیدی شي.
سربیره پردې ، دوه کوچني ، مګر نسبتا مهم خبرونه په تازه کې شامل شوي. د ټرافیکي وضعیت بار اوس د ټرافیکي جام لامل ښیي. نو کله چې تاسو د Waze سره په کتار کې ودریږئ، تاسو به لږترلږه د دې توان ولرئ چې معلومه کړئ چې د هغې تر شا کومه ترافیکي پیښه شتون لري، یا شاید په سړک کې خنډ وي. سربیره پردې ، غوښتنلیک په پای کې زده کړل چې په اتوماتيک ډول غږونه خاموش کړي کله چې کارونکي په تلیفون کې وي.
[اپ بکس اپسټور 323229106]
د waze اټکل شوي ډاټا مصرف څه دی؟ دا اپلیکیشن څومره اړین دی؟
ښه ، په ځانګړي توګه که هغې یوازې د GPS ماډل کارول زده کړل کله چې دا په فعاله توګه په مخکینۍ یا نیویګینګ کې روان وي. که نه نو، دا په بیټرۍ کې ویجاړونکي اغیزه لري. اساسا، د "ټولنیز فعالیت" سربیره (هو، د 295 ټولنیز حماقت په اړه)، دا واقعیا د ګوګل نقشې په پرتله هیڅ شی نشي کولی، او زه د "ځانګړي" نیویګیشن په اړه حتی خبرې نه کوم.
pixel: که تاسو د دې په اړه هیڅ نه پوهیږئ، لږ تر لږه بې معنی مه خپروئ.
orxion: 1000km/نږدې 20-60MB ډاټا، په شرایطو پورې اړه لري. ننګونکی؟، مګر په iP4 کې ډیر نه.
مننه، زه په ډیټا کې د ډیرې غوښتنې تمه لرم .. ډیر .. دا دومره بد نه ښکاري :)
د پیټریک سره موافق - د مناسب رومینګ تعرفې سره، په بهر کې هم د تطبیق وړ.
غوښتنلیک بند کیدی شي، بیا دا فعال نه دی. که نه نو، حتی په شالید کې، دا "ټولنیز حماقت" فعالوي، کوم چې خورا ګټور دی. زه د دې هڅه کولو وړاندیز کوم ، زه یوازې نیویګون کاروم کله چې زه د ډیټا ستونزه لرم.
آه، نو موږ اوس په iOS کې ایپسونه وژنو. دا پرمختګ دی. زه د نیویګیشن څخه نیویګیشن غواړم. مګر دا شاید یو حرفوي نیمګړتیا وي.
دا زموږ لپاره خورا ښه کار کوي، زما مطلب په ځانګړې توګه د ټرافيکي معلوماتو، کوم چې زه د دې نیویګیشن سیسټمونو ترټولو لوی پلس ګڼم. مګر دا په عمده ډول کار کوي ځکه چې موږ د لوبو ملت یو او د ګوګل لپاره + کلیک ترافیک ډیټا تولید کوو ، کوم چې دا بیا سوداګریز غوښتنلیکونو ته پلوري.
په هرصورت، یوځل چې تاسو له پولې تیریږئ، واز یو مړی دی. ما په شخصي توګه د میونخ په شاوخوا کې د 3 ورځو لپاره د موټر چلولو هڅه وکړه او زه هلته نږدې یوازې وم. د ټرافیک معلومات بالکل زاړه شوي، په خرابه توګه نقشه شوي یو طرفه نښه / ممانعتونه، او داسې نور. ټام ټام ته لیږدول شوي او د ترافیک معلومات 90٪ تازه دي.
که نه نو، د معلوماتو مصرف واقعیا د پام وړ نه دی. 11.000 کیلومتره سفر = د 400 MB ډیټا مصرف.
زه ډیری وخت پولنډ ته ځم او هلته پرته له کومې ستونزې ځم. د 90٪ څخه اوسنی حالت ځینې وختونه د PHM نرخونه مناسب ندي، مګر پاتې نور ښه دي!
ښه، دا روښانه ده. CZ، SK، PL، UA، او نور د پیسو ورکولو ته زړه نه ښه کوي، نو دوی Waze کاروي. د سکوپجي خلک اکثرا دمخه په کړکۍ کې جوړ شوي نیویګیشن یا کلاسیک سکشن کپونه لري. کله چې زه د TomTom vs. Waze سره پرتله کوم، په چک جمهوریت کې، Waze په ښکاره ډول د ترافيکي معلوماتو خورا اسانه معلومات لري چې نږدې یو متر دقت لري او TT خورا خراب دی. په آلمان کې دا برعکس دی، حتی په ختیځه برخه کې، ډریسډن او د برلین په لور. ما تر اوسه د واز سره نورو ایالتونو هڅه نه ده کړې.
د مثال په توګه، د واز په وینا، په انګلستان کې یو څو موټر چلوونکي شتون لري، د پول - بورنیموت په سویل کې دوه ګوني ښارونه زموږ په هیواد کې د ورته پارډوبیس - هراډیک کرولو سره پرتله کولو وړ دي، نو د دې په څیر عمومي کول ممکن ندي.
په سلواکیا کې هم کارونه ښه روان دي! او د آلمان سرحد هم. دا شاید ځکه چې چک هلته ځي، مګر دا کار کوي. او ما هم برلین ته په لاره کې کومه ستونزه نه درلوده.
زه پلان شوي لارې نه خوښوم. هرڅومره ژر چې زه دې ته لاړ شم (په هرصورت) ، دا وايي چې د روټینګ سرور سره په اړیکه کې پاتې راغلی. ښه، زه نه پوهیږم.
زه یو څه نوي ګرافیک خوښوم. داسې توتي فروټي. ډیر کوچنی.
دقیقا دا ګرافیک د ماشومانو د رنګ کولو کتاب په څیر دی. په ټوله کې، سړه نوره هم خرابه شوه. دا روښانه نه ده چې ایا جام زما په لور دی یا په مخالف لوري کې. بیا هغه اخطارونه دي چې زه ، د موټر چلوونکي په توګه ، ننوتلی شم ، چې په سړک کې خنډ شتون لري ، په سړک کې یو څاروی یو خوب دی. زه بیرته زاړه نسخه ته لاړم.
زه دا نه وایم چې زه نوي ګرافیک خوښوم ، زه موافق یم چې دا خورا کوچنی دی ، مګر زه به ووایم چې دا د هغه څه څخه خورا ښه دی چې دمخه شتون درلود ، نو زه د دې لپاره خوښ یم.
او دوی به په ټام ټام کې د خوړلو لپاره هیڅ ونه لري ...