ادم کوس درې کاله کیږي چې ایپل خپل 12 "مک بوک پلورل بند کړل. دې لپ ټاپ د خپل معرفي کولو په وخت کې خورا ډیر پام ترلاسه کړ، د بیلګې په توګه په 2015 کې، ځکه چې دا یوازې په فعاله توګه یخ شوی و، دا په حیرانتیا سره کوچنی، پتلی، سپک و، دا لومړی و چې نړۍ ته یې د Apple USB-C راوړو. د MacBooks قضیه، د سرو زرو رنګ، د کیبورډ نوی میکانیزم او د نوي نسل ټریک پیډ. مګر هغه د خپلو دوو نسلونو د لیدلو لپاره ژوند کاوه.
دوهم یو کال وروسته راغی او د لومړي نسل ځینې ناروغۍ یې سمې کړې. دا، البته، د تیتلی کیبورډ و چې ایپل په پای کې پریښود. دویمه ستونزه د انټیل M پروسیسر خورا لږ ځواک و ، په هرصورت ، 12 "مک بوک یقینا د بنچمارک چارټونو فتح کولو لپاره ډیزاین شوی نه و. نوي نسل په دې توګه یوازې یو څه فعالیت زیات کړی دی. بدبختانه ، لاهم یوازې یو USB-C شتون درلود ، کوم چې خورا محدود و.
12 "مک بوک هغه رجحانات تنظیم کړل چې وروسته یې د MacBook Pro او MacBook Air راوړل - نه یوازې د کیبورډ ، ټریک پیډ او USB-C شرایطو کې ، بلکه په ډیزاین کې هم. په هرصورت، هیچا د دې کوچنۍ نندارې اندازه نه ده اخیستې، ځکه چې دواړه لړۍ پیل شوي او لاهم په 13 انچو کې پیل کیږي. په ورته وخت کې، کوچني اخترونه ایپل ته په بشپړه توګه بهرني نه وو، ځکه چې دا دمخه په خپل پورټ فولیو کې د 11 "مک بوک ایر درلود.
واضح محدودیتونه
12 "مک بوک په عمده ډول د سفر لپاره ډیزاین شوی و، د کوم لپاره چې دا په بشپړ ډول تطبیق شوی و. ستونزه هغه وخت وه کله چې تاسو غوښتل په دفتر کې یې وکاروئ. تاسو باید په ساده ډول د هغه سره په ټولو برخو کې خپل ځان محدود کړئ. مګر ترټولو لویه ستونزه اندازه، د بندرونو شمیر یا متنازع کیبورډ نه و، 12 "مک بوک په ساده ډول د هغې قیمت لخوا وژل شوی و. تاسو د 40 لپاره لومړنۍ نسخه اخیستې، او د 45 لپاره لوړ ترتیب.
په شخصي توګه، زه ازمول شوی وم، او زه لاهم د 2016 ماډل د ثانوي ماشین په توګه کاروم. نو لومړنی د دفتر میک مینی دی، مګر هرڅومره ژر چې زه سفر ته اړتیا لرم، 12 "مک بوک زما سره ځي. البته، دا د هر کارونکي اړتیاو پورې اړه لري، مګر دا ماشین، د ډیری محدودیتونو سره، حتی نن ورځ د عادي دفتر کار اداره کولی شي. او کله چې زه تصور کوم چې دا لږترلږه د M1 چپ سره مجهز کیدی شي ، دا به زما په قضیه کې روښانه پیرود وي.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
ایا لوی ښه دی؟
که تاسو د MacBook پورټ فولیو وګورئ، دا واقعیا پراخه نه ده. موږ دلته یوازې دوه MacBook Airs لرو، دواړه د 13 "ډسپلې سره، یو د M1 چپ سره او بل یې د M2 چپ سره. 13، 14 او 16" د MacBook Pros تعقیبوي. د M1 MacBook Air په 30 CZK، د M2 MacBook Air په 37 CZK پیل کیږي. د 12 "مک بوک په پرتله ، نرخونه له همدې امله دوستانه دي. زه غواړم وګورم چې څنګه ایپل به دا پورټ فولیو د بل ماډل سره پراخه کړي ، د بیلګې په توګه د 12 "مک بوک ایر ، کوم چې به د دې کال وړاندې شوي ماډل ډیزاین پراساس وي. دا به ټول ورته عناصر ولري، دا به یوازې کوچنی وي، نو دا به روښانه او ډیر د پور وړ وي.
انځورګري
کله چې زه په سړک کې کار کوم، زه د یوې کوچنۍ وسیلې ستاینه کوم، د څو کلونو لپاره ما په 12 "مک بوک کې حتی په دفتر کې هم ښه کار کړی، چیرته چې ما دا د بهرني نندارتون سره وصل کړی و. یو لوی وسیله خورا ګران دی او ډیر ځای نیسي، نو لاهم د کاروونکو یو ټاکلی سلنه شتون لري چې واقعیا د ورته کوچني ماشین ستاینه کوي. مګر څنګه چې زه اوس مهال د نوي ماشین اخیستلو پلان نه لرم، زه به یوازې یو یا دوه یا درې نور انتظار وکړم او امید لرم چې ایپل به ما حیران کړي. که زه انتظار کولی شم، زه به یقینا لومړی په لیکه کې یم.
زه لاسلیک کوم او زه په لیکه کې دوهم یم.
… نو زه دریم. زه لا تر اوسه دا لرم، که څه هم زه دا نور نه کاروم، مګر دا ترټولو غوره ماک دی چې ما ملکیت کړی دی. یو بندر زما د کار کولو لارې لپاره ستونزه نه وه، د پروسیسر سرعت و. مګر زه فکر کوم چې ایپل په iPads کې د الټرا پورټ ایبل نږدې کمپیوټرونو په توګه پانګونه کوي ، نو دا به نه وي.