پاول وارینکا نړۍ ورو ورو خو خامخا د نوي کال او نوي لسیزې په لور روانه ده، او که څه هم تیر کال ډیر بریالی نه و او په ډیرو لارو ټول بشریت یې د ډیر وخت لپاره اغیزمن کړی و، دا پدې معنی نه ده چې د ټیکنالوژۍ نړۍ آرامه شوې ده. په خپلو ویاړونو برعکس، شنونکي تمه نه لري چې وضعیت به ژر بدل شي، پدې معنی چې ډیری شرکتونه په ډیجیټل کولو تمرکز کوي، د موټر شرکتونه په زیاتیدونکي توګه د بریښنایی موټرو په لور متوجه دي، او د ډرایور شتون پرته د خوراکي توکو رسولو ته اړتیا ده. راتلونکی یوټوپیا نه، مګر یو ورځنی حقیقت. نو راځئ چې یو څه د پام وړ نوښتونو ته یو نظر وکړو چې د کرسمس او نوي کال په ماښام کې یې د ټیکنالوژۍ نړۍ حیرانه کړه.
دا کیدای شي ستاسو علاقه
Vratislav Holub ایلون مسک خوب ونه کړ او په زړه پورې پلانونو یې ویاړ وکړ
کله چې دا ژور فضا او شرکت SpaceX ته راځي، تقریبا داسې بریښي چې د ایلون مسک په مشرۍ ساینس پوهانو حتی د کرسمس په اوږدو کې وقفه نه ده اخیستې. په هرصورت ، د ټیک نړۍ په دوامداره توګه بدلیږي ، او د فضا لوی سی ای او په ښکاره ډول غواړي له هرڅه څخه مخکې وي. دا د لوی سټارشپ لپاره د میګالومانیک پلانونو لخوا هم ثبوت شوی ، کوم چې په دسمبر کې پریمیر شوی. که څه هم دا یوازې د ځمکې لاندې کیدو وروسته وچاودید، کوم چې ډیری یې د ناکامۍ په اړه فکر کوي، دا خورا برعکس دی. راکټ د لږې ستونزې پرته د لوړې ارتفاع الوتنه بشپړه کړه، او لکه څنګه چې دا کافي نه وه، ایلون مسک حتی د دې نظر سره مخ شو چې ټوله پروسه نوره هم اغیزمنه کړي. او دا مخکې له دې چې د سټارشپ لخوا لارښود شوی فضا الوتنه معمول شي.
انځورګري
د فضا ټرانسپورټ باید د امکان تر حده ګړندی کار وکړي ، د ځمکې ټرانسپورټ ته ورته ، کوم چې SpaceX ورته ګوري. د دې دلیل لپاره هم ، لید لید د داسې نظر سره راغلی چې واقعیا کولی شي د اوسني معیاري کړنلارې بنسټونه مات کړي. ځانګړی سوپر هیوی ماډل ، کوم چې د راکټ بوسټر په توګه کار کوي ، کولی شي پخپله ځمکې ته راستون شي ، کوم چې نوی ندی ، مګر تر دې دمه د مؤثره نیولو سره یو څه ستونزې شتون لري. په خوشبختۍ سره، ایلون مسک د حل سره راغلی، د بیلګې په توګه د یو ځانګړي روبوټیک بازو کارولو لپاره چې بوسټر به د ځمکې له ښکته کیدو دمخه له اسمان څخه خلاص کړي او راتلونکي الوتنې ته یې چمتو کړي. او د یو ساعت څخه لږ وخت کې.
دقیق سوپر هیوی نزول پروفایل؟ pic.twitter.com/MxIJ0zLzKn
—ErcX (@ErcXspace) د دسمبر په 30، 2020
د میساچوسټس ایالت د داخلي احتراق انجنونو باندې رڼا اچوي. دا به په 2035 کې دوی منع کړي
ډیری ماهرین وايي چې راتلونکی د بریښنایی موټرو پورې اړه لري، او پدې کې شک نشته چې دا دی. په هرصورت، لاهم ډیری خلک د کلاسیک داخلي احتراق انجنونو سره لیوالتیا لري، چې په مقابل کې یې اروپایی اتحادیه او پاتې متمدن نړۍ ناخوښي ښودلې. حتی په نسبتا محافظه کاره متحده ایالاتو کې، پدې اړه غږونه شتون لري چې د غیر چاپیریال احتراق انجنونو او د ترانسپورت د بشپړ نوي بڼې رامینځته کولو لپاره د قطعي بندیز غوښتنه کوي. او لکه څنګه چې داسې ښکاري، ځینې سیاستوال او سیاستوال دا شعار اخیستی او دې پایلې ته رسیدلي چې دا اړینه ده چې د کلاسیک موټرو د دورې تر شا یو موټی کرښه راوباسئ او د راتلونکي په لور ګام واخلئ.
یو روښانه مثال د میساچوسټس ایالت دی، کوم چې د خورا ستونزمن او غیر معیاري حل سره راغلی، د بیلګې په توګه په 2035 کې د هر ډول احتراق انجنونو او کلاسیک موټرو پلور منع کول. په هرصورت، دولتي چارواکو څه موده وړاندې یو ځانګړی منشور خپور کړ چې د کاربن بې طرفۍ او د زیان رسوونکو ګازونو څخه د هیواد د خلاصون لپاره یو مهم پلان په اړه بحث کوي. همدا لامل دی چې سیاستوال دې نامناسب ګام ته راوتلي دي، چې له مخې به یې د داخلي احتراق انجنونو بندیز ولګول شي او یوازې هغه کسان چې معیاري موټرونه پلوري د کارول شویو موټرو پلورونکي وي. له کالیفورنیا وروسته، میساچوسټس په دې توګه په رسمي ډول دوهم ایالت شو چې دا لاره تعقیبوي.
انځورګري
نورو به په کالیفورنیا کې لومړی وي چې یوازې د ځان چلولو موټرو په کارولو سره خواړه وړاندې کوي
خودمختاره موټرو په اړه ډیری وختونه خبرې کیږي، حتی د نړۍ ترټولو لوی تادیه کونکي او ډیری لیدل شوي تلویزیوني چینلونو کې. په هرصورت، اوبر د روبوټ ټیکسي پلان کوي، ټیسلا اوس مهال په بې چلوونکي سافټویر کار کوي، او ایپل په پام کې لري چې په 2024 کې لومړی خپلواک موټر معرفي کړي. په هرصورت، عمومي مفهوم اکثرا د خوراکي توکو رسولو نشتوالی لري، کوم چې د نن ورځې ترتیب دی او یوازې په تیر کال کې د دوی شمیر په سلګونو او زرګونو سلنې ته لوړ شوی. نو د نورو شرکت پریکړه وکړه چې په بازار کې له دې سوري څخه ګټه پورته کړي او د حل لپاره یې ګړندي کړي - په ځانګړي موټر کې خپلواکه توزیع چې په بشپړ ډول اتومات وي او هیڅ کارګر ته اړتیا نلري.
د یادونې وړ ده چې نورو د تیر کال په لومړیو کې دا موټرونه ازمویل شوي وو، مګر اوس یې یوازې رسمي اجازه ترلاسه کړې چې دا د دې راتلونکي میتود کارولو لپاره لومړی حق لري. البته ، دا ګام په بشپړ ډول نوي تحویلي خدمت نه رامینځته کوي چې د رامینځته شوي خدماتو سره سیالي کوي ، په هرصورت ، د شرکت استازو خپل ځان په دې معنی څرګند کړی چې دوی به د خورا مناسب شریک سره اړیکه ونیسي او هڅه وکړي چې د تحویلي دې ډول ته د امکان تر حده پراخه کړي. ، په ډیری متوسط ښارونو کې ، چیرې چې د ورته خدماتو پوښتنې لپاره لویه غوښتنه شتون لري. په هر حالت کې ، نور ایالتونه تمه کیدی شي چې ګړندي تعقیب کړي.
په دې شرایطو کې د "پای پای" معنی څه ده؟
"ځانګړی سوپر هیوی ماډل، چې د راکټ بوسټر په توګه کار کوي، کولی شي پخپله بیرته ځمکې ته راستانه شي، کوم چې نوې خبره نه ده، مګر تر دې دمه د اغیزمن نیولو سره یو څه ستونزې شتون لري." - دا یو بل ګمراه کونکی بیان دی. سوپر هیوی تراوسه الوتنه نه ده کړې او د پروټوټایپ ساختماني مرحله کې ده. په هرصورت، بیرته راستنیدنه او اتوماتیک لینډینګ تمه کیږي.
راتلونکی لا تر اوسه د بریښنایی موټرو پورې اړه نلري. لږترلږه نه تر هغه چې د دوی چارج تنظیم شوی وي. د اوسني بریښنایی زیربنا لپاره دا ناشونې ده چې د برید سره مقاومت وکړي چې د ټول ایالت د اوسیدونکو د موټرو په چارج کولو سره به د شپې لخوا رامینځته شي. د دې حقیقت سره سره چې هرڅوک ګراج یا شخصي چارج کولو سټیشن ته لاسرسی نلري - یوازې هغه خلک چې خپله ځمکه لري. او خلک به شاید په پارکینګ کې د تمدید تارونه راوباسي. او موږ د ایکولوژیکي نقطه نظر هم لرو. که څه هم یو بریښنایی موټر د صفر محلي اخراج سره چلوي، 1. دا مهمه ده چې پوه شئ چې د بریښنایی موټر لپاره د بیټرۍ تولید په جریان کې څومره اخراج تولید کیږي - د دودیزو موټرو د تولید په پرتله څو ځله ډیر. او د بیټرۍ وروسته ضایع کول هم خورا "ایکو" ندي. او 2. چیرته چې بریښنا تولیدیږي. د بریښنا تولید په ټول ترکیب کې د لمر او باد انرژي برخه واقعیا لږه ده. له همدې امله زه د دې alibi چلندونو څخه په غوسه یم ، کوم چې یقینا راتلونکي یوازې په بریښنایی موټرو کې ویني ، مګر دوی نه غواړي هغه ستونزې وګوري چې دا ډول موټرونه د ټیسلا لپاره په ټول لیوالتیا کې راوړي. په ټول اخراج کې د موټر ترافیک برخه لږه ده، او د چاپیریال ډیر جدي زیانونه باید په نښه شي.